TAC: specialist in bodemsanering
Laatste ondernemersberichtenSamen sterker
Met trots vertelt Marco dat hun bedrijfscertificering ISO9001, VCA en BRL7000 zojuist met een jaar is verlengd. Dit is een jaarlijkse keuring en essentieel om hun werk te mogen doen. De vier mannen van TAC hebben een duidelijke taakverdeling. Lieuwe Hoekstra stuurt de buitenorganisatie aan en Marco Ehlhardt bemoeit zich met de calculatie en certificering. Martijn Smit levert de machines en de mensen. En Jan Pieter Smit regelt de juridische en algemene zaken. Marco: “We maken gebruik van elkaars kennis en expertise. Door de krachten te bundelen, word je sterker. De titel van ons bedrijfsplan was dan ook: Samen Sterk.” De ervaring van de vier mannen was er al. Net als de wens om op Texel een business op te zetten. Marco: “Ik was vijftig jaar en wilde al langere tijd voor mezelf beginnen. Op een goed moment zijn Lieuwe en ik in de bar van Hotel Tatenhove om de tafel gegaan met een kladblok en een biertje voor ons neus. Zo zijn we gewoon gaan praten en out of the box gaan brainstormen. Al gauw had ik - na een paar biertjes - tien velletjes papier volgeschreven. De volgende ochtend zijn we om half zeven gaan hardlopen om onszelf te resetten en ons nieuwe bedrijfsplan te laten bezinken.” Vlak daarna kwamen de gebroeders Smit erbij. En nadat er uitgebreid marktonderzoek was gedaan en het bedrijfsplan en de juiste aanvullende certificaten (voor het werken met verontreinigde grond en voor bedrijfsveiligheid) op zak waren, konden ze écht van start.
Aan de weg timmeren
Ondanks dat TAC nog maar een jaar bestaat, gaat het boven verwachting goed. Marco: “We hebben een mooi jaar achter de rug en hebben de ambitie om verder door te groeien. Daarom hebben we onlangs onze eerste werknemer in dienst genomen. Op Texel is er markt voor ons: grond-, straat- en rioleringswerkzaamheden. Niet dat hier veel verontreinigde grond is, hoor. Enkel een paar verontreinigde vlekken, bijvoorbeeld als er diesel heeft gelekt. Dat is waarom er bij tankstations een betonnen vloer ligt. De gelekte brandstof wordt via afvoerputten opgevangen om te voorkomen dat het in de grond terechtkomt.”
TAC is momenteel actief op het Wezenland in Den Burg met de revitalisering van het bedrijventerrein. Wat ze doen? Oude verhardingen en rioleringen verwijderen en vervangen voor nieuw riool en buizen, straatwerk en asfalt. Maar het is meer dan de straat opentrekken, vervangen en weer dichtgooien. “We proberen onze werkzaamheden zodanig te organiseren dat de aangrenzende bedrijven gewoon open kunnen blijven. Het is nu een half slagveld, maar aan het eind van het jaar ziet alles er weer keurig uit, of knap, zoals ze op Texel zouden zeggen”, knipoogt Marco.
TAC zorgt niet alleen dat het onder de grond weer piekfijn in orde is. Ook boven de grond verzorgen ze de boel. “Op het Landje van Pelgrim in Den Burg hebben we het grondwerk gedaan. En daar gaan we ook het straatwerk doen, inclusief het groen. Dat doen we niet zelf, maar laten we uitvoeren door een onderaannemer. Tja, ons vak is specialistenwerk en hovenieren is dat natuurlijk ook. Je moet de groene vingers en techneuten op de juiste plekken inzetten. De krachten bundelen. Wij nemen het complete pakket aan. En om de klus te klaren, nemen wij de juiste onderaannemers aan.” Na een stilte: “Wat we ook veel op Texel doen, en waarin we ook gespecialiseerd zijn, is het aanleggen van grasbetontegels langs de wegen op Texel. Dit is om te voorkomen dat voertuigen bermen stuk rijden en gras kan er doorheen groeien.”
Duurzaamheid
“We proberen onze bedrijfsvoering zo duurzaam mogelijk te maken. Bijvoorbeeld door het hergebruiken van verhardingen, het recyclen van grond en puinstromen en het recyclen of hergebruiken van materialen, zoals PVC buizen. In de toekomst gaan we met elektrische graafmachines, trilplaten en gereedschap werken. Maar zo ver is het nog niet. Als goed voorbeeld heb ik net een elektrische auto besteld”, vertelt Marco. “En deze week hebben we voor het eerst een binnenvaartschip gebruikt om teerhoudend asfalt te transporteren. Teerhoudend asfalt wordt verwerkt in Rotterdam op de Maasvlakte. De meest logische manier om dit asfalt daar te krijgen, is per vrachtwagen. Maar dat is natuurlijk ontzettend belastend voor het milieu en de infrastructuur. Daarom zijn we op zoek gegaan naar duurzamere mogelijkheden. We zitten niet voor niets op een eiland. Daar wilden we gebruik van maken. Een binnenvaartschip is veel duurzamer dan vrachtwagens. In Rotterdam worden van het teerhoudend asfalt na thermische reiniging onder andere pallets gemaakt. En deze pallets worden weer gebruikt als toeslagstof in de cementindustrie. Zo proberen wij met TAC ons steentje bij te dragen aan een mooiere wereld én aan een beter milieu.”
Texelse AannemingsCombinatie
Laagwaalderweg 36, De Waal
T: (0222) 365199 / 06-13323551 | E: marco.ehlhardt@tac-group.nl | I: www.tac-group.nl